fbpx

Khoang máy và cabin tàu thuyền là 2 khu vực quan trọng cần được thực hiện thi công cách âm, cách nhiệt triệt để. Bởi hai bộ phận này luôn phải hứng chịu tiếng ồn từ bên ngoài và máy móc vận hành. Để hạn chế tiếng ồn và tạo không gian hoạt động thoải mái cho các thành viên trên tàu, bạn có thể tham khảo biện pháp cách âm khoang máy, cabin trong bài viết sau.

Những vấn đề thường gặp của khoang máy tàu thuyền

Khi tàu hoạt động đồng nghĩa với việc khoang máy cũng đang làm việc. Hệ thống diezen tạo ra sự rung động và lan truyền tiếng ồn trong không khí.

Ngoài ra, nguồn sinh âm còn có máy bơm, quạt gió, hệ thống thủy lực và tiếng ồn do sóng gió va vào mạn tàu. Hệ thống máy móc này hoạt động đồng thời 24/24 và liên tục gây ra tiếng ồn.

Tất cả các loại âm thanh kể trên tạo ra sự “ô nhiễm tiếng ồn” cho khoang máy. Điều này không chỉ ảnh hưởng tới tâm trạng, năng suất làm việc của thủy thủ đoàn mà còn làm gián đoạn thời gian nghỉ ngơi của hành khách trên tàu. Tiếp xúc với tiếng ồn quá lâu và thường xuyên, hành khách dễ bị mệt mỏi, đồng nghĩa với việc chất lượng dịch vụ của tàu giảm sút.

Nguyên nhân chính gây ra tiếng ồn cho khoang máy là âm thanh động cơ
Nguyên nhân chính gây ra tiếng ồn cho khoang máy là âm thanh động cơ

Những vấn đề gặp phải của cabin tàu thuyền

Cabin tàu thuyền chủ yếu cấu tạo từ thép. Với chất liệu này, khả năng cách âm của cabin gần như bằng không.

Tiếng ồn truyền đến cabin hầu như là âm thanh truyền qua vật thể. Tiếng mưa, tiếng sóng gió đánh vào mạn thuyền và tiếng ồn từ máy móc truyền sang phần nào cản trở quá trình làm việc của thuyền trưởng và thuyền viên. Họ sẽ khó có thể trao đổi, trò chuyện để xúc tiến công việc khi gặp tiếng ồn quá lớn.

Cabin tàu khách được cấu tạo từ kính và thép
Cabin tàu khách được cấu tạo từ kính và thép

Cách âm khoang máy, cabin tàu thuyền bằng phương pháp phun PU Foam

Trước đây, để khắc phục tình trạng ô nhiễm tiếng ồn ở khoang máy và cabin tàu thuyền, các chủ thuyền thường sử dụng bông khoáng, bông thủy tinh để cách âm. Tuy nhiên, hiệu quả của các loại vật liệu này không cao. Đặc biệt, bông khoáng còn có các sợi thủy tinh phát tán ra không khí gây nguy hại cho sức khỏe của hành khách và thủy thủ đoàn.

Hiện nay, tàu thuyền cao cấp ưa chuộng công nghệ PU Foam cách âm. PU Foam là một loại vật liệu cách âm được cấu tạo bởi hai hợp chất Polyols và Isocyanate trộn theo tỉ lệ nhất định.

PU Foam được ứng dụng vào giải pháp cách âm trần của khoang cabin
PU Foam được ứng dụng vào giải pháp cách âm trần của khoang cabin

Công nghệ phun PU Foam cách âm đã được ứng dụng phổ biến ở các quốc gia phát triển như Mỹ, Anh, Hàn Quốc,… Những năm gần đây, công nghệ này có xu hướng phát triển mạnh mẽ trong ngành xây dựng nói chung và lĩnh vực cách âm nói riêng tại Việt Nam.

Ngoài khả năng cách âm vượt trội, giải pháp phun PU Foam còn có nhiều ưu điểm nổi bật như:

  • Khả năng cách nhiệt, chống nóng hiệu quả: PU Foam có độ dẫn nhiệt mang lại hiệu quả cách nhiệt chống nóng tuyệt đối.
  • Tính chống cháy cấp: PU Foam là sản phẩm có khả năng chống cháy cao.
  • Độ bám dính và làm đầy tốt: PU Foam được phun trực tiếp lên bề mặt tạo thành một lớp cách âm liền mạch, không khe kẽ giúp giải quyết triệt để vấn đề lọt âm.
  • Trọng lượng nhẹ: PU Foam có trọng lượng nhẹ giúp giảm tải trọng cho công trình.
  • Tính linh hoạt: PU Foam là chất liệu có thể phun trên nhiều dạng bề mặt hay kết cấu phức tạp.
  • Độ bền: PU Foam có tuổi thọ lên tới 70 năm (thí nghiệm trên máy gia tốc của Đức).
  • An toàn: Sau khi phun, PU Foam sẽ tạo thành chất trơ về mặt hóa học, không có mùi khó chịu hay sinh ra những chất hóa học gây mất an toàn cho người sử dụng và môi trường.
Cabin tàu được thi công cách âm bằng công nghệ PU Foam cho hiệu quả cách âm tối ưu
Cabin tàu được thi công cách âm bằng công nghệ PU Foam cho hiệu quả cách âm tối ưu

Polyme Ngọc Diệp – Đơn vị dẫn đầu về thi công phun PU Foam đạt chuẩn

Polyme Ngọc Diệp là đơn vị đi đầu trong dịch vụ thi công PU Foam cách âm tại Việt Nam. Chúng tôi tự hào mang đến công nghệ phun PU Foam đột phá từ châu Âu tiên tiến nhất cho hiệu quả cách âm tối ưu.

Hiện nay, Polyme Ngọc Diệp đã hợp tác với các đối tác nước ngoài và được chuyển giao công nghệ, máy móc nhằm phát triển giải pháp phun PU Foam open cell đạt chuẩn chất lượng. Chúng tôi cam kết:

  • Đảm bảo chất lượng cách âm hiệu quả và tiến độ thi công.
  • Giá thành cạnh tranh.
  • Có chính sách bảo hành, hỗ trợ khách hàng.
  • Đa dạng các giải pháp, phù hợp với từng hạng mục công trình.
  • Cung cấp đầy đủ giấy tờ kiểm định chất lượng liên quan.

Đội ngũ kỹ thuật dày dặn kinh nghiệm của Polyme Ngọc Diệp chắc chắn sẽ không làm khách hàng thất vọng về chất lượng thi công của các dự án cách âm khoang máy và cabin tàu thuyền.

Polyme Ngọc Diệp có đội ngũ nhân viên kỹ thuật dày dặn kinh nghiệm, chuyên nghiệp và tận tình
Polyme Ngọc Diệp có đội ngũ nhân viên kỹ thuật dày dặn kinh nghiệm, chuyên nghiệp và tận tình

Ngoài các dự án thi công cách âm cho khoang máy tàu thuyền, Polyme Ngọc Diệp còn thực hiện các giải pháp cách âm cho phòng máy CNC, phòng máy bơm và phòng máy nổ:

  • Cách âm cho phòng máy CNC: Polyme Ngọc Diệp sử dụng công nghệ phun PU Foam trực tiếp lên bề mặt vách, mái tôn để tạo thành một lớp cách âm liền mạch giải quyết triệt để tiếng ồn phát ra từ máy CNC.
  • Cách âm cho phòng máy bơm: Tương tự, PU Foam cũng được sử dụng để triệt tiêu âm thanh do máy hoạt động bơm, trả lại không gian yên bình cho các phòng kế bên.
  • Cách âm cho phòng máy phát điện: Polyme Ngọc Diệp sử dụng công nghệ phun PU Foam để chống ồn cho phòng máy phát điện.

Cách âm khoang máy, cabin là việc làm cần thiết để đảm bảo sự thoải mái cho đoàn thủy thủ và hành khách trong mọi chuyến đi. Với khả năng cách âm hiệu quả cao, PU Foam là lựa chọn đáng tin cậy mà các nhà đầu tư nên cân nhắc. Liên hệ ngay với Polyme Ngọc Diệp qua hotline 0934.333.490 để được tư vấn về dịch vụ phun PU Foam cách âm.

.
.
.
.