Sử dụng các sản phẩm chống nóng tàu du lịch hiệu quả giúp cho chất lượng chuyến đi của hành khách được nâng cao. Polyme Ngọc Diệp đã tìm kiếm và đưa đến giải pháp tối ưu giúp chống nóng hiệu quả tàu hàng, tàu thuyền và tàu du lịch. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu các giải pháp chi tiết trong bài viết dưới đây.
Tại sao cần phải thi công chống nóng cho tàu du lịch, tàu hàng và tàu thuyền nói chung?
Cấu tạo của tàu biển nói chung khá phức tạp. Với động cơ đẩy hoạt động dựa trên nguyên lý hút và phun tia nước với công suất lớn. Nhờ đó mà con tàu có thể di chuyển trên nước một cách linh hoạt.
Những vấn đề thường gặp của khoang máy tàu thuyền
Khoang máy là nơi sinh ra nguồn nhiệt rất lớn. Khu vực này thông thường sẽ tập trung các loại máy hoạt động với công suất lớn và liên tục nên lượng nhiệt tạo ra cực kỳ nhiều. Lượng nhiệt này sẽ truyền qua vách ngăn bằng thép, dẫn tới các không gian lân cận bị nóng lên.
Việc nhiệt lượng truyền vào khoang tàu rất nguy hiểm, nếu nguồn nhiệt này quá lớn có thể khiến cho các thiết bị cháy nổ ngay trên tàu thuyền. Việc cháy nổ trên tàu thuyền rất nguy hiểm, không chỉ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tài sản mà còn ảnh hưởng đến tính mạng con người.
Ngoài ra, các động cơ khi hoạt động liên tục trong suốt quá trình di chuyển còn phát ra tiếng ồn rất lớn. Điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường sống của các sinh vật biển và hoạt động của con người trên tàu.
Những vấn đề thường gặp của cabin tàu thuyền
Cabin tàu thuyền là bộ phận bạn cũng cần quan tâm trong việc thi công chống nóng. Đây là “căn cứ” hoạt động của thuyền trưởng/chỉ huy lái tàu. Căn phòng nằm tại vị trí cao nhất nên tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời nhiều nhất.
Đặc biệt phần mái và vách được cấu tạo hoàn toàn từ thép, khiến khả năng hấp thụ nhiệt của nó càng cao. Lượng nhiệt này sẽ dẫn truyền, lan tỏa vào không gian sống bên trong gây tình trạng oi bức, nóng nực.
Ngoài ra, khi trời mưa to sẽ gây ra tiếng ồn rất lớn ở cabin và những phòng tầng trên.
Những yếu tố này ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý và sức khỏe người lái tàu.
Đặc biệt, tàu du lịch còn là nơi nghỉ dưỡng của các du khách. Vì vậy, chất lượng không gian sống trên boong tàu cần được chú trọng, quan tâm hàng đầu.
Trên thực tế các chủ đầu tư đã sử dụng nhiều biện pháp khác nhau để chống nóng cho tàu thuyền, như dùng bông thủy tinh, bông khoáng,…. Tuy nhiên hiệu quả cách nhiệt không cao, đặc biệt bông khoáng có các sợi thủy tinh phát tán ra không khí gây hại đến sức khỏe con người.
Là một đơn vị trong nhiều năm hoạt động về lĩnh vực Cách nhiệt – Cách âm – Chống cháy lan, Polyme Ngọc Diệp đã phát triển giải pháp “Phun PU Foam cách nhiệt, cách âm khoang máy và cabin tàu thuyền” giúp giải quyết triệt để những vấn đề nêu trên.
Xem thêm:
- CÁCH ÂM CÁCH NHIỆT KHOANG MÁY VÀ CABIN TÀU THUYỀN
- CÁCH NHIỆT CHO TÀU CÁ, TÀU HÀNG, DU THUYỀN DU LỊCH BẰNG BỌT XỐP PU FOAM
Giải pháp sử dụng bọt xốp PU Foam chống nóng tàu du lịch của Polyme Ngọc Diệp
Hiện nay, công nghệ phun PU Foam đã được sử dụng rộng rãi ở các nước Mỹ, Anh, Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc trong hạng mục cách nhiệt, cách âm và chống cháy lan. Và cho tới thời điểm hiện tại thì nó đã được sử dụng phổ biến tại Việt Nam.
Cụ thể Polyme Ngọc Diệp đã ứng dụng giải pháp trong cách nhiệt, cách âm, chống cháy khoang máy và cabin tàu thuyền.
Với những thông số kỹ thuật ấn tượng, PU Foam đã thành công tiến vào thị trường Việt Nam và được xem là công nghệ đột phá nhất hiện nay.
Cấu tạo của bọt xốp PU Foam
Bọt xốp PU Foam là một hợp chất cao phân tử có cấu tạo từ 2 thành phần chính là Polyols và Isocyanate. Sau khi được phối trộn bằng máy phun áp cao chuyên dụng, nó sẽ tạo thành bọt xốp PU Foam màu trắng ngà, không mùi, không vị.
Những ưu điểm vượt trội của phun PU Foam chống nóng tàu du lịch
Một vài ưu điểm vượt trội của bọt xốp PU Foam chống nóng tàu du lịch có thể kể đến như:
- Khả năng cách nhiệt tốt nhất:
Hệ số dẫn nhiệt của PU Foam cực thấp, chỉ từ 0.018 – 0.023W/m.K. Là loại xốp có hệ số dẫn nhiệt thấp nhất trong các vật liệu cách nhiệt đang được ứng dụng trên thị trường.
- Có khả năng cách âm:
PU Foam có cấu trúc open cell với hệ số cách âm tới 23dB (thí nghiệm vật liệu do Bộ xây dựng tiến hành).
- Khả năng bám dính tốt trên hầu hết các bề mặt vật liệu:
Từ thép, bê tông cho đến gỗ…
- Lớp cách nhiệt liền mạch:
Lớp PU Foam hệ phun áp lực cao có thể thi công được trên nhiều bề mặt vật liệu và kết cấu phức tạp, tạo thành một lớp cách nhiệt liên tục không mối nối, không khe nhiệt. Đây là một ưu điểm vượt trội so với sử dụng tấm cách nhiệt thông thường.
- Có khả năng chống cháy:
PU Foam có tính chống cháy cấp B1, đáp ứng yêu cầu của các cơ quan quản lý nhà nước về PCCC.
- Tuổi thọ cao:
Chất liệu PU/PIR Foam đẳng nhiệt, với tính cơ lý dẻo dai, sức bền vật liệu cao được thí nghiệm tại phòng thử nghiệm CHLB Đức cho kết quả tuổi thọ lên tới 70 năm.
- Là vật liệu an toàn:
PU Foam không mùi , không vị, không hấp dẫn côn trùng, mối mọt rất thân thiện với môi trường.
- Thời gian thi công nhanh:
Giải pháp được thực hiện nhanh chóng, đáp ứng được mọi tiến độ Chủ đầu tư đưa ra.
- Trọng lượng nhẹ:
PU Foam là dạng bọt xốp có trọng lượng nhẹ, giúp giảm tải trọng cho công trình xây dựng.
Xem thêm: BÁO GIÁ PHUN PU FOAM CHỐNG NÓNG HIỆU QUẢ NHẤT 2023
Bọt xốp PU Foam có khả năng chống cháy không?
Polyme Ngọc Diệp khẳng định rằng, bọt xốp PU Foam có tính chống cháy cấp B1, đáp ứng yêu cầu của các cơ quan quản lý nhà nước về PCCC. Sản phẩm đã được cấp giấy chứng nhận kiểm định phương tiện phòng cháy và chữa cháy.
Bọt xốp PU Foam có đủ tiêu chí đáp ứng những yêu cầu khắt khe trong thiết kế tàu thuyền.
Một số công trình tiêu biểu
Công ty Polyme Ngọc Diệp hiện nay là đơn vị chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực Cách nhiệt – Cách âm – Chống cháy lan tại Việt Nam. Chúng tôi cung cấp giải pháp phun PU Foam hiệu quả, chất lượng cao mang đến cho khách hàng.
Dưới đây là một số hình ảnh Polyme Ngọc Diệp hoàn thành thành công hạng mục chống nóng, cách âm tàu thuyền ở các dự án lớn.
Bài viết trên đây đã tổng hợp toàn bộ thông tin về dịch vụ phun PU Foam chống nóng tàu du lịch. Khách hàng có nhu cầu hay bất kỳ thắc mắc về dịch vụ, hãy liên hệ Polyme Ngọc Diệp theo hotline 0934.333.490 để được tư vấn cụ thể.