PHUN PU FOAM CÁCH NHIỆT - CÁCH ÂM - CHỐNG CHÁY TOÀN DIỆN CHO SIÊU DU THUYỀN DIANA CRUISES

Vào tháng 7, Polyme Ngọc Diệp đã vinh dự được lựa chọn là nhà thầu chính cho hạng mục phun PU Foam cách âm, cách nhiệt, chống cháy lan cho dự án đóng mới siêu du thuyền 5 sao Diana Cruises. Dự án được thực hiện tại một trong những cái nôi của ngành đóng tàu Việt Nam – Nhà máy đóng tàu Thịnh Long, Hải Hậu, Nam Định.

Đây không chỉ là một dự án thi công đơn thuần, mà còn là minh chứng cho năng lực, kinh nghiệm và sự am tường sâu sắc của đội ngũ Polyme Ngọc Diệp trong việc ứng dụng vật liệu PU Foam công nghệ cao vào những môi trường đòi hỏi tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe nhất như ngành hàng hải.

Tổng quan dự án

Tên dự án: Thi công phun PU Foam du thuyền Diana Cruises
Địa điểm: Nhà máy đóng tàu Thịnh Long, Hải Hậu, Nam Định
Đơn vị thi công: Công ty TNHH Polyme Ngọc Diệp
Tổng diện tích thi công: 4.100 m²
Yêu cầu cốt lõi: Cách âm tuyệt đối cho không gian nghỉ dưỡng, cách nhiệt tối ưu để tiết kiệm năng lượng và chống cháy lan, đảm bảo an toàn hàng hải cấp cao nhất.

Phân Tích Chi Tiết Các Hạng Mục Thi Công & Giải Pháp Kỹ Thuật

Mỗi khu vực trên du thuyền có một yêu cầu công năng riêng biệt. Việc lựa chọn đúng chủng loại, tỷ trọng và độ dày PU Foam là yếu tố then chốt quyết định sự thành công của toàn bộ giải pháp cách âm – cách nhiệt.

1. Hạng mục Cách âm vách ngăn phòng ngủ

Yêu cầu: Tạo ra không gian yên tĩnh tuyệt đối, riêng tư cho du khách.
Thông số kỹ thuật:
- Vật liệu: PU Foam hệ 501F/Inov và MR200/Tosoh/Japan.
- Độ dày: 80mm (dung sai ±10mm).
- Tỷ trọng thực tế: ≥ 16 kg/m³.
- Cấp độ kháng cháy: B2 (Tự tắt, không bắt lửa, không lan truyền).
- Tổng diện tích: 2.000 m².

Phân tích chuyên sâu: Với các vách ngăn phòng, mục tiêu chính là triệt tiêu âm thanh tần số trung và cao (tiếng nói, tiếng ồn sinh hoạt). Chúng tôi đã lựa chọn PU Foam có tỷ trọng 16kg/m³. Ở tỷ trọng này, foam có cấu trúc ô bán hở (semi-open cell), cho phép các sóng âm đi vào và bị “bẫy” trong ma trận bọt khí, chuyển hóa âm năng thành nhiệt năng và triệt tiêu tiếng ồn hiệu quả.

Độ dày 80mm là lý tưởng để tạo ra một “bức tường âm học”, đảm bảo sự riêng tư và thoải mái tối đa. Đặc biệt, vật liệu đạt chuẩn kháng cháy B2 theo tiêu chuẩn DIN 4102-1, đáp ứng yêu cầu an toàn cháy nổ cơ bản cho khu vực có người ở.

2. Hạng mục Cách nhiệt các tầng, sàn du thuyền

Yêu cầu: Ngăn chặn sự truyền nhiệt từ môi trường (nắng nóng, nhiệt độ mặt nước), giảm tải cho hệ thống điều hòa không khí (HVAC), tiết kiệm nhiên liệu vận hành.
Thông số kỹ thuật:
- Độ dày: 150mm (dung sai ±10mm).
- Tổng diện tích: 1.500 m².

Phân tích chuyên sâu: Các tầng, đặc biệt là tầng trên cùng và sàn tàu, là nơi chịu tác động nhiệt trực tiếp từ ánh nắng mặt trời. Với độ dày lên tới 150mm, lớp PU Foam tạo ra một rào cản nhiệt gần như hoàn hảo. PU Foam sở hữu hệ số dẫn nhiệt (λ) cực thấp, chỉ khoảng 0.022 W/m.K, thấp hơn rất nhiều so với các vật liệu cách nhiệt truyền thống.

Lớp cách nhiệt liền mạch, không mối nối này giúp loại bỏ hoàn toàn các “cầu nhiệt” (thermal bridges) – những điểm yếu mà nhiệt có thể dễ dàng xâm nhập. Điều này không chỉ mang lại không gian mát mẻ, dễ chịu mà còn giúp chủ đầu tư tiết kiệm chi phí vận hành khổng lồ trong suốt vòng đời của du thuyền.

3. Hạng mục Cách âm & Chống ồn cho khu vực kỹ thuật (Khoang máy, Buồng quạt, Trần tầng áp mái)

Yêu cầu: Xử lý tiếng ồn cường độ cao, tần số thấp từ động cơ và hệ thống quạt thông gió. Đảm bảo an toàn chống cháy cấp cao nhất cho khu vực có nguy cơ cháy nổ.
Thông số kỹ thuật:
- Vật liệu: PU Foam hệ 502B1(-1)/Inov và MR200/Tosoh/Japan.
- Độ dày: 50mm (dung sai ±5mm).
- Tỷ trọng thực tế: ≥ 60 kg/m³.
- Cấp độ kháng cháy: B1 (Khó cháy, tự dập tắt trong thời gian cực ngắn).
- Tổng diện tích: 600 m².

Phân tích chuyên sâu: Đây là hạng mục phức tạp và đòi hỏi kỹ thuật cao nhất. Tiếng ồn từ khoang máy là dạng âm trầm và rung động kết cấu. Để xử lý, cần một vật liệu vừa có khả năng cách âm, vừa phải đủ đặc và cứng để chống rung.

Chúng tôi đã tư vấn sử dụng PU Foam tỷ trọng cao ≥ 60kg/m³. Đây là loại foam có cấu trúc ô kín (closed-cell) hoàn toàn. Cấu trúc này không chỉ ngăn sóng âm truyền qua mà còn tạo ra một lớp vỏ cứng, vững chắc, giúp giảm thiểu rung động của các tấm kim loại thân tàu.

Điểm đặc biệt nhất là việc sử dụng vật liệu đạt cấp kháng cháy B1 – cấp độ an toàn cao nhất trong thang đo của PU Foam. Vật liệu này cực kỳ khó bắt lửa, khi tiếp xúc với nguồn nhiệt cao sẽ tự động co lại và cacbon hóa, tạo thành một lớp màng bảo vệ, ngăn chặn oxy tiếp xúc với vật liệu bên trong và dập tắt ngọn lửa, làm chậm quá trình cháy lan một cách hiệu quả. Đây là tiêu chuẩn bắt buộc cho các khu vực có nguy cơ cao như khoang máy, tuân thủ các quy định an toàn hàng hải quốc tế (SOLAS).

Tại Sao Phun PU Foam Là Giải Pháp Tối Ưu Cho Ngành Đóng Tàu?

Dự án Diana Cruises một lần nữa khẳng định vị thế của công nghệ phun PU Foam là giải pháp cách nhiệt – cách âm hàng đầu cho ngành công nghiệp đặc thù này:

Hiệu Suất Vượt Trội: Cách âm và cách nhiệt tốt nhất trong cùng một loại vật liệu.
Thi Công Liền Mạch: Phun trực tiếp lên mọi bề mặt cong, lồi lõm của thân tàu, tạo thành một lớp bảo vệ đồng nhất, không mối nối, không kẽ hở.
Trọng Lượng Siêu Nhẹ: Giúp giảm tải trọng cho tàu, tăng tính ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.
Chống Ăn Mòn: Lớp PU Foam (đặc biệt là loại ô kín) còn có tác dụng như một lớp chống thấm, bảo vệ kết cấu thép của tàu khỏi hơi ẩm và ăn mòn muối biển.
An Toàn & Bền Bỉ: Tuổi thọ vật liệu tương đương với tuổi thọ công trình, không biến dạng, không lão hóa theo thời gian.

Xem thêm các dự án Cách nhiệt – Cách âm – Chống cháy lan du thuyền tại Việt Nam

Sự thành công của dự án du thuyền Diana Cruises là minh chứng rõ nét cho cam kết của Polyme Ngọc Diệp: Mang đến những giải pháp cách nhiệt – chống cháy lan tiên tiến, hiệu quả và an toàn nhất cho mọi công trình.

Bạn đang tìm kiếm một giải pháp cách nhiệt, cách âm, chống cháy toàn diện cho dự án của mình? Hãy liên hệ ngay với các chuyên gia của Polyme Ngọc Diệp để nhận được sự tư vấn chuyên sâu và hiệu quả nhất!