Khoang máy tàu thuyền là bộ phận phát ra tiếng ồn lớn nhất trên tàu. Đặc biệt đối với con tàu du lịch nghỉ đêm, động cơ phải hoạt động 24/24. Do các con tàu có kết cấu từ thép nên tiếng ồn từ máy móc vận hành sẽ dễ dàng hấp thụ qua phần trần, vách tàu truyền đến các Cabin phòng nghỉ. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng nghỉ dưỡng/cuộc sống của các hành khách/thủy thủ trên tàu. Để giải quyết triệt để vấn đề này, Polyme Ngọc Diệp đã phát triển công nghệ phun PU Foam opencell phù hợp với kết cấu tàu thuyền và đạt hiệu quả kháng cháy B1.
Khoang máy tàu thuyền là bộ phận phát ra âm thanh lớn và thường xuyên
Những vấn đề thường gặp của khoang máy tàu thuyền
Khi tàu hoạt động đồng nghĩa với việc khoang máy cũng đang làm việc. Hệ thống diezen tạo ra sự rung động và lan truyền tiếng ồn trong không khí.
Ngoài ra, nguồn sinh âm còn có máy bơm, quạt gió, hệ thống thủy lực và tiếng ồn do sóng gió va vào mạn tàu. Hệ thống máy móc này hoạt động đồng thời 24/24 và liên tục gây ra tiếng ồn.
Tất cả các loại âm thanh kể trên tạo ra sự “ô nhiễm tiếng ồn” cho khoang máy. Điều này không chỉ ảnh hưởng tới tâm trạng, năng suất làm việc của thủy thủ đoàn mà còn làm gián đoạn thời gian nghỉ ngơi của hành khách trên tàu. Tiếp xúc với tiếng ồn quá lâu và thường xuyên, hành khách dễ bị mệt mỏi, đồng nghĩa với việc chất lượng dịch vụ của tàu giảm sút.
Những vấn đề gặp phải của cabin tàu thuyền
Cabin tàu thuyền được cấu tạo từ thép. Với chất liệu này, khả năng cách âm của cabin gần như bằng không.
Tiếng ồn truyền đến cabin hầu như là âm thanh truyền qua vật thể. Tiếng mưa, tiếng sóng gió đánh vào mạn thuyền và tiếng ồn từ máy móc truyền sang phần nào cản trở quá trình làm việc của thuyền trưởng và thuyền viên. Họ sẽ khó có thể trao đổi, trò chuyện để xúc tiến công việc khi gặp tiếng ồn quá lớn.
Cách âm khoang máy, cabin tàu thuyền bằng phương pháp phun PU Foam
Trước đây, để khắc phục tình trạng ô nhiễm tiếng ồn ở khoang máy và cabin tàu thuyền, các chủ thuyền thường sử dụng bông khoáng, bông thủy tinh, vải bông A60 để cách âm. Tuy nhiên, hiệu quả của các loại vật liệu này không cao. Đặc biệt, bông khoáng còn có các sợi thủy tinh phát tán ra không khí gây nguy hại cho sức khỏe của hành khách và thủy thủ đoàn.
Các vật liệu truyền thống không có khả năng cách âm cao
Hiện nay, tàu thuyền cao cấp ưa chuộng công nghệ PU Foam cách âm. PU Foam là một loại vật liệu cách âm được cấu tạo bởi hai hợp chất Polyols và Isocyanate trộn theo tỉ lệ nhất định.
PU Foam là giải pháp cách âm hiệu quả được nhiều đơn vị thiết kế tàu thuyền lựa chọn
Công nghệ phun PU Foam cách âm đã được ứng dụng phổ biến ở các quốc gia phát triển như Mỹ, Anh, Hàn Quốc,… Những năm gần đây, công nghệ này có xu hướng phát triển mạnh mẽ trong ngành xây dựng nói chung và lĩnh vực cách âm nói riêng tại Việt Nam.
Chúng tôi đã sử dụng dòng vật liệu Don Spray 502B1 đạt cấp chống cháy EI70. Sản phẩm đã được kiểm định tại Cục PCCC – Bộ Công An, tương đương cấp chống cháy A70 của Cục Đăng kiểm. Giải pháp phù hợp với đặc thù thường xuyên sửa chữa liên quan đến việc hàn xì – Một yếu tố gây cháy của các con tàu.
Lớp bọt xốp PU Foam có khả năng Cách âm và kháng cháy cao
Với độ dày lớp Foam 10cm, giải pháp có nhiều ưu điểm vượt trội như:
- Khả năng cách nhiệt, chống nóng hiệu quả
PU Foam có độ dẫn nhiệt mang lại hiệu quả cách nhiệt chống nóng tuyệt đối.
- Tính chống cháy cấp
PU Foam là sản phẩm có khả năng chống cháy cao.
- Độ bám dính và làm đầy tốt
PU Foam được phun trực tiếp lên bề mặt tạo thành một lớp cách âm liền mạch, không khe kẽ giúp giải quyết triệt để vấn đề lọt âm.
- Trọng lượng nhẹ
PU Foam có trọng lượng nhẹ giúp giảm tải trọng cho công trình.
- Tính linh hoạt
PU Foam là chất liệu có thể phun trên nhiều dạng bề mặt hay kết cấu phức tạp.
- Độ bền
PU Foam có tuổi thọ lên tới 70 năm (thí nghiệm trên máy gia tốc của Đức).
- An toàn
Sau khi phun, PU Foam sẽ tạo thành chất trơ về mặt hóa học, không có mùi khó chịu hay sinh ra những chất hóa học gây mất an toàn cho người sử dụng và môi trường.
Xem thêm: BÁO GIÁ PHUN PU FOAM CẬP NHẬT MỚI NHẤT NĂM 2022
Polyme Ngọc Diệp – Đơn vị dẫn đầu về thi công phun PU Foam đạt chuẩn
Polyme Ngọc Diệp là đơn vị đi đầu trong dịch vụ thi công PU Foam cách âm tại Việt Nam. Chúng tôi tự hào mang đến công nghệ phun PU Foam đột phá từ châu Âu tiên tiến nhất cho hiệu quả cách âm tối ưu.
Polyme Ngọc Diệp được chuyển giao công nghệ kỹ thuật của các đối tác nước ngoài để phát triển giải pháp phun PU Foam
Hiện nay, Polyme Ngọc Diệp đã hợp tác với các đối tác nước ngoài và được chuyển giao công nghệ, máy móc nhằm phát triển giải pháp phun PU Foam open cell đạt chuẩn chất lượng. Chúng tôi cam kết:
- Đảm bảo chất lượng cách âm hiệu quả và tiến độ thi công.
- Giá thành cạnh tranh.
- Có chính sách bảo hành, hỗ trợ khách hàng.
- Đa dạng các giải pháp, phù hợp với từng hạng mục công trình.
- Cung cấp đầy đủ giấy tờ kiểm định chất lượng liên quan.
Đội ngũ kỹ thuật dày dặn kinh nghiệm của Polyme Ngọc Diệp chắc chắn sẽ không làm khách hàng thất vọng về chất lượng thi công của các dự án cách âm khoang máy và cabin tàu thuyền.
Công ty cam kết hiệu quả và luôn có chính sách bảo hành rõ ràng
Ngoài các dự án thi công cách âm cho khoang máy tàu thuyền, Polyme Ngọc Diệp còn thực hiện các giải pháp cách âm cho phòng máy CNC, phòng máy bơm và phòng máy nổ:
Polyme Ngọc Diệp sử dụng công nghệ phun PU Foam trực tiếp lên bề mặt vách, mái tôn để tạo thành một lớp cách âm liền mạch giải quyết triệt để tiếng ồn phát ra từ máy CNC.
Tương tự, PU Foam cũng được sử dụng để triệt tiêu âm thanh do máy hoạt động bơm, trả lại không gian yên bình cho các phòng kế bên.
Polyme Ngọc Diệp sử dụng công nghệ phun PU Foam để chống ồn cho phòng máy phát điện.
Cách âm khoang máy, cabin là việc làm cần thiết để đảm bảo sự thoải mái cho đoàn thủy thủ và hành khách trong mọi chuyến đi. Với khả năng cách âm hiệu quả cao, PU Foam là lựa chọn đáng tin cậy mà các nhà đầu tư nên cân nhắc. Liên hệ ngay với Polyme Ngọc Diệp qua hotline 0934.333.490 để được tư vấn về dịch vụ phun PU Foam cách âm.
